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船用燃料油中硫化氫含量測(cè)定儀測(cè)量的是不是總硫？
更新時(shí)間：2022-03-21 瀏覽次數(shù)：908
船用燃料油中硫化氫含量測(cè)定儀部件結(jié)構(gòu)及功能定硫儀主要包括高溫裂解爐、送樣機(jī)構(gòu)、電解池和攪拌器、空氣凈化系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等。工作時(shí)，分單片機(jī)控制和通用計(jì)算機(jī)控制兩種，主要用于運(yùn)行測(cè)硫程序，提供人機(jī)界面；并對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行處理;庫侖電量的、積分和硫含量的計(jì)算;結(jié)果的顯示，打印和保存；并發(fā)出各種控制命令，控制整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
船用燃料油中硫化氫含量測(cè)定儀采用一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，去掉了通用電腦和打印機(jī)，大大縮小了體積和占地面積，同時(shí)也降低了故障率。留有通訊接口，可以將測(cè)試過程的數(shù)據(jù)及測(cè)試結(jié)果實(shí)時(shí)地送入微機(jī)顯示、保存、打印。說到測(cè)量結(jié)果，我想起來去年有用戶問我測(cè)得的硫都包括哪些？只有無機(jī)硫還是包括有機(jī)硫？其實(shí)測(cè)量的結(jié)果是總硫，即包括無機(jī)硫、有機(jī)硫和游離硫，因?yàn)樗脑硎峭ㄟ^燃燒把所有形式的硫全部轉(zhuǎn)化為SO2，再進(jìn)行微庫侖滴定。
故障是指儀器硬性損壞或非正常使用造成儀器的損壞。前者一般指儀器因使用時(shí)間太長(zhǎng)達(dá)到使用壽命或部分元件老化損壞。后者則指由于操作失誤或不可抗拒的外力使儀器損壞。
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